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2022年，卫蓝新能源正式牵头承担国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项“高比能长寿命原位固态化动力锂离子电池”项目。这就像是一场接力赛，李泓描述道，科研院所完成了技术成熟度“0—1”阶段的概念的提出以及“2—3”实验室验证，研究所孵化的企业以及研发平台、龙头企业负责“4—7”的小试、中试等环境测试，到了“8—9”的验证产业化以及大规模生产环节，需要由企业主导完成。菲律宾 大学
菲律宾 大学这款半固态电池，便是由卫蓝新能源参与研发。李泓告诉《中国新闻周刊》，卫蓝新能源与蔚来汽车在2021年开始合作，共同研发能量密度为360Wh/kg的锂电池。在全球范围内，这都是一次大胆的尝试。要知道，彼时最先进的电动汽车电池，是特斯拉汽车搭载的三元锂电池，能量密度最高仅为260Wh/kg。提升能量密度，需要上游原材料颠覆性的创新，以及电芯工艺、电芯性能、安全性、机械性能等各方面的反复优化验证和迭代，以及提高生产良率、降低生产成本。菲律宾 大学
据玉渊潭公园园林高级工程师胡娜介绍，对树木进行防寒保护，大体分为三种情况，一是树木本身耐寒能力弱，例如一些来自南方地区的品种在北方进行栽植，为了防止低温对其越冬造成伤害，需要进行越冬保护。二是有的树木刚刚进行了移栽，在移栽过程中，树木根系受到了损伤，适当的越冬保护可以提高苗木成活率。三是应对可能发生的极端低温天气，如果中央气象台预计冬季整体偏冷，有极端低温灾害发生的可能，会加大树木防寒保护的范围。《菲律宾 大学》
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